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穿梭式貨架是由貨架、穿梭臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成完整的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)，這種高效率的存儲(chǔ)方式為提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率帶來(lái)新的選擇。

先進(jìn)后出FILO		先進(jìn)先出FIFO
在貨架一端留有通道，利用穿梭車(chē)，對(duì)貨物進(jìn)行先存入后取出的操作。		在貨架兩端留有通道，利用穿梭車(chē)，在兩端分別進(jìn)行存入或取出的操作。

工作原理

存貨：存貨時(shí)由叉車(chē)將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的最前端，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控操作的穿梭臺(tái)車(chē)，可以承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
取貨：取貨時(shí)穿梭臺(tái)車(chē)將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架最前端， 用叉車(chē)將托盤(pán)貨物從貨架上取下。

		移動(dòng)臺(tái)車(chē)：通過(guò)叉車(chē)可將穿梭臺(tái)車(chē)放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部穿梭車(chē)。穿梭車(chē)的數(shù)量由巷道深度、貨物總 量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定。